Der Betreiber des Hafens Caucedo in der Provinz Santo Domingo, DP World, gab bekannt, dass der Hafen kürzlich das größte Containerschiff erhalten hat, das jemals in einem dominikanischen Hafen angelegt hat, die MSC Marie. Der Hafenbetreiber sagt, dass die Ankunft des ultragroßen Containerschiffs die Position des Landes als wichtiges Logistikzentrum in Amerika festigt.

Die MSC Marie, die sich im Besitz der Mediterranean Shipping Company befindet, ist am 10. November 2024 aus Panama eingetroffen. Mit einer Länge von 366 Metern und einer Breite von 51 Metern verfügt das Schiff über eine Kapazität von 17.644 Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs). Dieser bedeutende Meilenstein unterstreicht die wachsende Bedeutung der Dominikanischen Republik im Welthandel.

Manuel Martínez, CEO von DP World in der Dominikanischen Republik, drückte seinen Stolz über diesen Erfolg aus und erklärte: „Dieser Meilenstein zeigt das Engagement von DP World, die sich wandelnden Bedürfnisse des Sektors zu erfüllen und die ehrgeizigen Handelswachstumsziele der Dominikanischen Republik zu unterstützen. Unsere strategische Lage und unsere hochmoderne Infrastruktur ermöglichen einen nahtlosen Zugang zu See-, Luft- und Landtransporten.“

Die Ankunft der MSC Marie wurde durch die beträchtliche Investition von DP World in Höhe von 700 Millionen US-Dollar in den Hafen von Caucedo ermöglicht. Durch dieses Erweiterungsprojekt wurde die jährliche Betriebskapazität des Terminals von 1,4 Millionen auf 2,5 Millionen TEU erhöht und das Hauptdock um 450 Meter erweitert. Das Terminal verfügt nun über vier Docks mit einer Tiefe von 17 Metern, die es ermöglichen, ULCVs wie die MSC Marie aufzunehmen.

Um seine Fähigkeiten weiter zu verbessern, erwarb DP World fortschrittliche Terminalausrüstung, darunter vier Super-Post-Panamax-Krane und 10 gummibereifte Portale (RTGs). Durch diese Erweiterung erhöht sich die Gesamtzahl der RTGs auf 32 und die Anzahl der Portalkräne auf 10.

Über die operativen Weiterentwicklungen hinaus legt DP World großen Wert auf Nachhaltigkeit. Die MSC Marie wurde im Rahmen der mehrstufigen Elektrifizierungsinitiative des Unternehmens im Hafen von Caucedo ausschließlich mit elektrischer Ausrüstung gewartet, darunter Super-Post-Panamax-Krane und interne Transferfahrzeuge (ITVs). DP World hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 in allen seinen Betrieben Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Martínez betonte das Engagement des Unternehmens für die Umwelt und erklärte: „Wir sind bestrebt, unsere Umweltauswirkungen zu minimieren und bei nachhaltigen Logistiklösungen eine Vorreiterrolle einzunehmen. Die Verwendung von 100 % elektrischer Ausrüstung für die Ankunft der MSC Marie ist ein Beweis für unsere kontinuierlichen Bemühungen.“

Mit Verbindungen zu 51 Häfen weltweit, darunter acht wöchentliche Routen zu 12 Häfen in Asien, spielt der Hafen von Caucedo eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung des Handels für Tausende von Importeuren und Exporteuren. Die bedeutenden Beiträge von DP World zur Handelsinfrastruktur der Dominikanischen Republik wurden 2023 mit dem Port Industry Excellence Award gewürdigt, der im Einklang mit der Vision der Regierung steht, das Land als führendes Logistikzentrum in Amerika zu etablieren. (DP World)