Die Regierung hat das Konsultationsverfahren für den Bau der Stadtbahn von Santo Domingo und der Einschienenbahn von Santiago eröffnet, um eine Lösung für die Verkehrsüberlastung in diesen beiden Regionen zu finden.
Allein der Großraum Santo Domingo, der die Provinz und den Nationalen Distrikt umfasst, hat 3.339.410 Einwohner (laut der letzten Volkszählung des Nationalen Statistikamtes von 2010), und die Provinz Santiago hat 963.422 Einwohner, also die beiden wichtigsten städtischen Gebiete des Landes.
Die nationale Fahrzeugflotte belief sich am Ende des Steuerjahres 2020 auf 4.842.367 Einheiten und verzeichnete damit einen Anstieg von 4,5 % gegenüber 2019, was 207.491 neuen Einheiten entspricht, wie aus dem statistischen Bulletin der Fahrzeugflotte 2021 der Generaldirektion für Steuern (DGII) hervorgeht.
Berücksichtigt man, dass der Fahrzeugbestand des Landes Ende 2010 2.734.740 Einheiten betrug, so steht fest, dass es zehn Jahre später 2.107.627 Fahrzeuge mehr im Lande gibt.
Bei der Aufteilung des Fuhrparks nach Bezirken verteilen sich 44,4 % auf den Nationalen Bezirk und Santo Domingo. In Santiago sind es 7,9 %, also insgesamt 52,3 % zwischen den beiden Gebieten. Die restlichen 47,7 % befinden sich in den anderen Provinzen des Staatsgebiets.
Um eine Lösung für das Verkehrsproblem zu finden, hat die Regierung über das Büro für die Entwicklung von städtischen und interurbanen Mobilitätsprojekten des Präsidialministeriums (Minpre) in Abstimmung mit dem Nationalen Institut für Transit und Verkehr (Intrant) mit der Umsetzung des Plans für nachhaltige städtische Mobilität für die Städte Santo Domingo und Santiago de los Caballeros begonnen.
In der internationalen Aufforderung des Minpre an alle Hersteller und Entwickler von Schienenverkehrssystemen, ihr Interesse an der Teilnahme am Konsultationsprozess der Spezifikationen für die Herstellung, Lieferung, Installation, Inbetriebnahme, den Betrieb, die Wartung und die Finanzierung der elektromechanischen Komponente der Schienenverkehrssysteme von Santo Domingo und Santiago zu bekunden, legt die Institution die Umsetzungsphasen und Strecken des Projekts fest.
In dem Dokument wird erklärt, dass „auf der Grundlage der Bedarfsstudien des Plans für nachhaltige urbane Mobilität die Hauptachsen des Massenverkehrsnetzes für die Einrichtung der Eisenbahnsysteme der Städte Santo Domingo und Santiago als Hauptstrecken beider Städte festgelegt wurden“.
Im Fall des Nahverkehrszuges von Santo Domingo werden die Umsetzungsphasen 1A, 1B, 2A und 2B festgelegt. Im Falle der Einschienenbahn in Santiago die Phasen 1A und 1B.
Ausschreibung für den Bau des Eisenbahnsystems
Das Präsidialministerium (Minpre) teilte mit, dass Interessierte, die sich am Konsultationsprozess beteiligen möchten, bis zum 3. September 2021 Zeit dafür haben.
„Interessenten, die an diesem Konsultationsprozess teilnehmen möchten, müssen sich bis zum 3. September 2021 formell anmelden, indem sie eine Interessenbekundung an das Präsidialministerium über das Büro für die Entwicklung von städtischen und interurbanen Mobilitätsprojekten, montags bis freitags von 9.00 bis 16.00 Uhr, schicken oder eine E-Mail an transporteferroviariord@minpre.gob.do senden“, so das Minpre in einer am Dienstag veröffentlichten Erklärung.
Die Behörde erklärte, dass sie das Verfahren über das Amt für die Entwicklung von Projekten der städtischen und überregionalen Mobilität und in Abstimmung mit Intrant in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Gesetzes 340-06 über das öffentliche Auftragswesen und die Vergabe von Waren, Dienstleistungen, Bauarbeiten und Konzessionen einleitet.
Er wies darauf hin, dass die Interessenbekundungsschreiben gemäß dem auf dem institutionellen Portal des Präsidialministeriums veröffentlichten Format eingereicht werden müssen.
„Alle interessierten Parteien werden zu dem Konsultationsverfahren eingeladen, das am Freitag, den 10. September um 10.00 Uhr im Nationalen Palast stattfindet“, erklärte er.
Am 26. Juli ordnete die Exekutive per Dekret die Einrichtung des Amtes für die Entwicklung von städtischen und überörtlichen Mobilitätsprojekten an, das unter anderem für die Planung von Nahverkehrsprojekten zuständig ist.
Quelle: DL
