Dominikanische Republik:Hindernisse für Ausflüge könnten die Zahl der Kreuzfahrtschiffe in Puerto Plata verringern

Das Büro des Bürgermeisters und Intrant haben ergänzende touristische Aktivitäten gestoppt

Kreuzfahrten waren der Schlüssel zur Aufrechterhaltung des Tourismus an der Nordküste

Es ist zwar richtig, dass die Destination Puerto Plata einen positiven Aufschwung bei der Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in ihren beiden Häfen erlebt, aber es darf nicht übersehen werden, dass es zur Aufrechterhaltung dieses Segments, das Teil des Tourismusbooms ist, den die Dominikanische Republik erlebt, notwendig ist, dass das ergänzende Angebot außerhalb der Docks attraktiv ist und auf Dauer erhalten bleibt. Die Absicht ist, dass die Kreuzfahrtpassagiere an Land gehen, um die Gegend kennen zu lernen und Einkäufe zu tätigen, die die Wirtschaft ankurbeln.

Die Absage eines Kreuzfahrtschiffes der Carnival Cruise Line im vergangenen Juli, das eine Tour mit dem Atlantic Tourist Train unternahm, weil keine Genehmigung des Bürgermeisters vorlag, könnte den großen Moment, den Häfen wie Amber Cove gerade erleben, trüben.

Carlos Rodoli, Präsident des Verbandes der Hotels, Restaurants und touristischen Unternehmen des Nordens (Ashonorte), teilte arecoa mit, dass die Situation die Anzahl der Schiffe in der nördlichen Zone reduzieren könnte, da es bis jetzt drei ergänzende Angebote in Puerto Plata gibt, die durch Verfahrensprobleme aufgehalten werden, hauptsächlich durch das Bürgermeisteramt und Intrant in der Zone.

„Man darf nicht vergessen, dass die Kreuzfahrtgesellschaften die Ziele ansteuern, weil es ein Geschäft ist. Sie verdienen nicht nur mit dem Ticket, das sie den Kreuzfahrtpassagieren verkaufen, sondern auch mit den Ausflügen und dem, was sie an Bord verkaufen, unabhängig davon, ob das Ziel sehr attraktiv ist oder nicht, denn es gibt viele in der Region“, sagte er.

Er sagte, dass der Verband möchte, „dass die Prozesse fließen können, weil am Ende des Tages, wenn andere konkurrierende Reiseziele gestärkt werden, auf nationaler Ebene wie Samaná, Cabo Rojo… und auf internationaler Ebene, Puerto Plata nicht unattraktiv und nicht konkurrenzfähig für die Kreuzfahrtgesellschaften bleibt“.

Darüber hinaus sagte er, dass es Kreuzfahrtschiffe gibt, die mehr als 7 Anläufe machen, bevor sie in Puerto Plata ankommen, und die Ziele, die mehr Vorteile bringen, sind diejenigen, denen die Reedereien mehr Aufmerksamkeit schenken. „Wir können nicht zulassen, dass Puerto Plata die Position verliert, die es sich so hart erarbeitet hat.

Zu diesem Zweck sagte der Direktor, dass es notwendig ist, dass das Büro des Bürgermeisters und andere Institutionen verstehen, dass Puerto Plata ein touristisches Ziel ist und wir den Fokus nicht verlieren dürfen.

„Die Art des Produkts (ergänzendes Angebot) gibt es in allen touristischen Destinationen und besonders in den kulturellen und historischen wie Puerto Plata“, erinnerte er.

Rodoli erklärte, dass die wichtigsten Attraktionen sind außerhalb des Stadtzentrums, wie Damajagua, die Teleferico, Ocean World Adventure Park, unter anderem… jedoch im Stadtzentrum, im historischen Zentrum, gibt es nicht viele Attraktionen außer dem Spaziergang entlang der Straße der Regenschirme und der Paseo de Doña Blanca, so dass wir versuchen, andere interessante Vorschläge zu bringen, wie die Atlantic Tourist Train, so dass Kreuzfahrt-Passagiere können von Bord gehen, besuchen und gleichzeitig die Wirtschaft ankurbeln.

„Mit dem neuen Projekt, vor allem hoffen wir, dass sie die Erwartung der gesamten Provinz durch eine Erzählung, die während der gesamten Tour gegeben werden und somit Informationen über das Ziel haben und wollen den Besuch durch die Gegend zu wiederholen und zuletzt mehrere Tage in der Provinz“, sagte er.

Es wird daran erinnert, dass im letzten Bericht, der vom Ministerium für Tourismus (Mitur) über die Ankunft von Besuchern in der Dominikanischen Republik erstellt wurde, bis Juli 2024, 727.844 Kreuzfahrtpassagiere im Hafen von Amber Cove in 158 Operationen und 641.418 in Taino Bay in 182 Operationen ankamen.

Sollten die Regierungs- und Tourismusbehörden der Region keine Einigung über den „Konflikt“ erzielen, würden die von Mitur vorgelegten Zahlen, die gleichzeitig die Aussicht auf einen Anstieg haben, erheblich sinken, was den großen Aufschwung, den das Kreuzfahrtsegment nicht nur in der Destination, sondern auch im Land erlebt, beeinträchtigen würde. (arecoa)

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