Santo Domingo.- Zehn Jahre nach dem Bau der Pablo Duarte-II-Autobahn und des Boulevard Turístico del Atlántico (BTA), mit einem Kostenaufwand von 305 Millionen US-Dollar, steht dieser Auftrag in der Dominikanischen Republik wieder auf der Tagesordnung.

Das Abkommen, mit dem das Werk, das Santo Domingo mit der Provinz Samaná verbindet, gebaut wurde, hallt schon seit einiger Zeit durch das Land, ohne dass die Justiz es ernst genommen hätte, und nicht, weil sie es nicht vorhatte. Wir erinnern uns, wie bei einer Gelegenheit versucht wurde, es in die Gerichte zu lenken, und der Oberste Gerichtshof dies verhinderte.

Die Medien katalogisieren den Vertrag, der als Schattenmaut bekannt ist, als „leoninisch“, weil er dem Land überhaupt keinen Nutzen gebracht hat, im Gegenteil, er hat es dazu gebracht, viel Geld auszugeben und es fehlt immer noch, weil er für 30 Jahre unterzeichnet wurde, also von 2012 bis 2042.

Die Zeitung Listín Diario berichtete in einem Bericht über den Fall, dass die Dominikanische Republik bisher ca. 19,95 Milliarden Pesos (329,2 Millionen Dollar) an die kolumbianische Gegenpartei Autopista del Nordeste, SA, als Zahlung für die Maut gezahlt hat.

Und laut dem letzten Bericht des Finanzmanagement-Informationssystems, Stand 2. November, zahlte der Staat 2.676 Millionen Pesos (46 Millionen US$), die dem Jahr 2020 entsprechen, wobei dies der höchste Betrag der abgerechneten Jahre ist, und es sind noch viele Jahre zu gehen.

Aber die Schattenmaut ist, wie der Name schon sagt, dunkel und undurchsichtig, aus dem einfachen Grund, dass die Baufirma drei Jahrzehnte lang den Gesamtbetrag, der auf beiden Seiten der Autobahn eingenommenen Maut zahlen muss, auch wenn die Fahrzeuge nicht passieren, d.h. es gibt einen Mindestbetrag.

Die damaligen Berechnungen entsprachen jedoch nicht den Fahrzeugströmen, und zu allem Überfluss wird vor Ort eine extrem hohe Maut erhoben, was bedeutet, dass das Land das Defizit in den Kassen des Bauunternehmens decken muss.

Es ist ein Geschäft, bei dem der ausländische Teil seine Investition weitgehend zurückgewonnen hat und weiterhin Einnahmen erhält, während der dominikanische Teil weit davon entfernt ist, zu gewinnen, und weiterhin Verluste macht.

Zweifellos hat die Aktion der Generalstaatsanwaltschaft mehrere Sektoren dazu gebracht, den Fall wieder aufleben zu lassen, in der Zuversicht, dass er wegen mangelnder Klarheit und Arbeit zum Nachteil der Nation geleitet und verfolgt wird.

Das Abkommen, das in den Jahren, als Leonel Fernández im Amt war, unterzeichnet wurde, wird seine Zeit abwarten müssen, da viele Korruptionsprozesse auf dem Tisch liegen, aber es scheint, dass seine Zeit kommt. Die neue Regierung unter Präsident Luis Abinader räumt gründlich auf bei den Aufträgen der vorherigen Regierungen unter der PLD.